Deux séances où le froid n’a pas entravé la motivation des compagnons.
Le plus gros travail a été effectué sur le caisson arrière du châssis de la machine. De nombreux rivets ont sautés mais il en reste encore quelques uns avant que toutes les tôles, prévues pour la réfection, ne tombent. Quelques parties, dont la grande traverse arrière, sont enfin au sol. C’est un travail long et fastidieux car les rivets ne se laissent pas faire. Sur le châssis s’opère encore un peu de nettoyage.
Notre Jacky continue de s’affairer à la restauration d’un des signaux de la SNCF et notre Eric, accompagné de son assistant Matthieu, s’occupent de la tuyauterie.
