Pendant que la remise en état du compresseur d’air de la E41 se poursuit dans le hangar aux avions, ses auxiliaires sont également révisés.
C’est le cas du graisseur “Bourdon” mais aussi du régulateur de pression.
Pour ce dernier, la première étape a commencé par un démontage complet, un bon nettoyage suivit d’un grenaillage.
L’expertise du régulateur n’a pas révélé de gros dégats, juste un ressort à changer et la portée du clapet à roder.
Une fois la pièce changée et la portée du clapet remise à neuf, l’ensemble à été minutieusement remonté.
Un pré-réglage à été effectué pour vérifier d’une part le bon fonctionnement du régulateur, et d’autre part, l’étanchéité du clapet.
Coût de l’opération, 25€ et un peu d’huile de coude.
