Pendant que la remise en état du compresseur d’air de la E41 se poursuit dans le hangar aux avions, ses auxiliaires sont également révisés.
C’est le cas du graisseur « Bourdon » mais aussi du régulateur de pression.
Pour ce dernier, la première étape a commencé par un démontage complet, un bon nettoyage suivit d’un grenaillage.
L’expertise du régulateur n’a pas révélé de gros dégats, juste un ressort à changer et la portée du clapet à roder.
Une fois la pièce changée et la portée du clapet remise à neuf, l’ensemble à été minutieusement remonté.
Un pré-réglage à été effectué pour vérifier d’une part le bon fonctionnement du régulateur, et d’autre part, l’étanchéité du clapet.
Coût de l’opération, 25€ et un peu d’huile de coude.
